Beschreibung
Produktinformationen „BITUBO Federbein passend für Yamaha FZ1 / Fazer RN16“
Verwendungsliste:
| Marke | Modell | Typ | Baujahr | Hinweise |
|---|---|---|---|---|
| Yamaha | FZ1 | RN16 | 2006 – 2009 | Homologation: ABE|Position: hinten |
| Yamaha | FZ1 | RN16 | 2011 – 2011 | Homologation: ABE|Position: hinten |
| Yamaha | FZ1 Fazer | RN16 | 2011 – 2012 | Homologation: ABE|Position: |
| Yamaha | FZ1 Fazer | RN16 | 2006 – 2010 | Homologation: ABE|Position: hinten |
Beschreibung:
Das BITUBO XXZ Mono-Federbein hinten ist ein fahrzeugspezifischer Mono-Stoßdämpfer aus dem Bereich Motorrad-Fahrwerkstuning, passend für Yamaha FZ1 / S und FZ1 Fazer, Typ RN16, Modelljahr 2006-2015. Es verfügt über eine einstellbare Zugstufendämpfung mit 24 Klicks, eine einstellbare High-Speed-Zugstufe mit 20 Klicks sowie eine einstellbare Druckstufendämpfung in High-Speed mit 20 Klicks und Low-Speed mit 24 Klicks. Die Länge ist um 8 mm verstellbar; die hydraulische Federvorspannung ist um 10 mm einstellbar, entsprechend 20 Klicks. Die Federfarbe ist Rot, das Federbein wird mit ABE geliefert.
XXZ Mono-Federbeine sind eine direkte Evolution aus dem Rennsport. Durch die vielseitigen Einstellmöglichkeiten lässt sich das Bitubo XXZ Federbein selbst im eingebauten Zustand leicht anpassen, damit Sie Fahrverhalten, Grip und Rückmeldung präzise auf Ihren Einsatz abstimmen können.
Die Entwicklung dieses Dämpfers setzt auf eine Gewichtsreduzierung durch ein Aluminiumgehäuseein wichtiger Vorteil, um das Handling auf die Anforderungen des Fahrers abzustimmen. Zusätzlich wurde ein neues Set-Up entwickelt, das das XXZ noch stärker auf Racing Performance ausrichtet. Ein Upgrade zur optimierten Performance sowie zur vereinfachten Justierung von Länge und hydraulischer Federvorspannung ist ebenfalls installiert.
Ziel des Fahrwerksdämpfers ist präzise Kontrolle und maximaler Grip, auch in extremen Schräglagen oder bei schnellen Richtungsänderungen, sowie eine gleichmäßige Reifenabnutzung. Das Federbein bietet Vertrauen beim Beschleunigen auf allen Straßenbelägen und unterstützt eine stabile Führung des Hinterrads selbst beim härtesten Anbremsen.
Auch im Inneren des Dämpfers kommen technische Lösungen zum Einsatz, die den Dämpfungskoeffizienten und die Stabilität bei hohen Temperaturen verbessern. Eine Kolbenstange mit 14 mm Durchmesser verbessert das Gleitverhalten, während der Ø30mm Trennkolben unkontrollierte Bewegungen des Hydrauliköls reduziert. Diese Verbesserungen mindern die Trägheitskräfte und ermöglichen eine sofortige Kontrolle der oszillierenden Federbewegungen. Die Einstellmöglichkeiten wurden verbessert und vereinfacht; sie befinden sich jetzt alle im oberen Teil des Dämpfers.
Features: Druckstufe Low-Speed 24 Klicks, Druckstufe High-Speed 20 Klicks, Zugstufe 24 Klicks, High-Speed-Zugstufe 20 Klicks, XXZ31 hydraulische Federvorspannung 12 mm = 24 Klicks, XXZ31V2 hydraulische Federvorspannung 10 mm = 20 Klicks, einstellbare Länge 8 mm, sehr leicht.
- Vielseitig einstellbares XXZ Mono-Federbein hinten mit Zugstufe, High-Speed-Zugstufe sowie High- und Low-Speed-Druckstufe
- Hydraulische Federvorspannung und 8 mm Längenverstellung zur präzisen Fahrwerksabstimmung
- Leichtes Aluminiumgehäuse für verbessertes Handling und sportliche Performance
- 14 mm Kolbenstange und Ø30mm Trennkolben für optimiertes Gleitverhalten und stabile Dämpfung
- Mit ABE und roter Feder für eine hochwertige, straßenzugelassene Fahrwerkslösung
Lieferumfang:
- 1 x BITUBO XXZ Mono-Federbein hinten
- 1 x ABE
